Kỷ niệm bức ảnh về khẩu đội pháo 85 ly

   

   Tôi may nắm có được bức ảnh cực hiếm vào thời đó năm 1976 được một phóng viên báo ở tổng cục hậu cần QĐNDVN gửi tặng qua đường bưu điện. Một cuộc diễn tập lớn hải, lục, không quân bảo vệ quần đảo Trường sa sau giải phóng niềm Nam có mật danh Z76 tại bán đảo Cam ranh. Vùng làm nơi diễn tập có tên gọi là "Cáp ngầm đại dương" (từ thời Mỹ, Việt nam cộng hòa) cũng chính là nơi đơn vị tôi đã đồn trú từ trước. Nằm về phía đông của bán đảo nơi tiếp giáp với biển. Đây là một khẩu đội pháo trong trung đội pháo 85 ly mà tôi là người chỉ huy nằm trong đội hình diễn tập. Khẩu đội pháo mà tôi tạm làm khẩu đội trưởng đã hoàn thành nhiệm vụ xuất sắc trong diễn tập (mới có bức ảnh kỹ niệm này). Với việc bắn đạn thật đã tiêu diệt mục tiêu vận động hết sức ngoạn mục. Rất nhiều quan khách và đơn vị tham gia diễn tập lúc đó đã vỗ tay reo mừng khi những quả đạn pháo 85 ly của khẩu đội tôi tới tấp dựng những cột nước trùm kín mục tiêu (M được dựng trên phao lớn có tàu kéo) và nó bị xóa bỏ ngay trên biển. Tư lệnh hải quân lúc đó tướng Đoàn Bá Khánh đã trực tiếp đến bắt tay chúc mừng biểu dương toàn khẩu đội. Và nói với các chỉ huy rằng phải thăng cho đ/c khẩu đội trưởng này lên chức trung đội trưởng (ông không biết rằng tôi đã là trung đội trưởng xuống "đóng thế" khẩu đội trưởng). đây là cuộc diễn tập quy mô do bộ quốc phòng phối hợp tổ chức. Trên khán đài tham quan diễn tập lúc đó có nhiều tướng lĩnh trong quân đội và có bộ trưởng quốc phòng Đại tướng Văn Tiến Dũng.
   Ảnh chụp trong công sự pháo 85 ly nơi diễn tập từ trái sang phải là: Báu (quê Hà nam ninh) Thuyết (quê Thanh hóa) Tuyến (Hà nam ninh) còn tôi một tay cầm ống nhòm một tay cầm cặp giấy ghi chép tính toán phần tử bắn. Tuyến là pháo thủ số 1 ngắm bắn. Báu là pháo thủ số 2 thực ra Báu đang là khẩu đội trưởng. Thuyết là pháo thủ số 3 nạp đạn. Đơn vị phải luyện tập hơn một tháng trời trước khi diễn tập anh em ai nấy đều đen nhẻm như củi cháy trước cái nắng gay gắt trên bán đảo Cam ranh. Phiên hiệu đơn vị lúc đó là đại đội 12 pháo 85 ly, tiểu đoàn 3 pháo binh thuộc lữ đoàn 126 quân chủng Hải quân. Những đồng đội trong ảnh nay đã trên dưới 60 tuổi.

Lê Văn Thưa

Tai nạn giao thông lạ - kiểu “Theo vệt xe đổ”

  Vào lúc 23 giờ đêm ngày 31/5/2013 một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xẩy ra giửa 2 xe vận tải đi ngược chiều trên quốc lộ 1 ở km 674 thuộc địa bàn thôn Tiền, xã Võ ninh huyện Quảng ninh, tỉnh Quảng bình. Làm một lái xe bị thương nặng.

 Một trong 2 xe tải bị nạn nhẹ hơn

Chiếc xe bị nạn nặng hơn đã được cẩu lên

Vị trí xe đổ sau 2 lần bị tai nạn, đã được giải tỏa

     Trên mọi con đường quốc lộ có mật độ phương tiện lưu thông cao thì đâu đó vẩn xẩy ra các vụ tai nạn nặng nhẹ là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên bài viết này muốn đề cập đến một hiện tượng lạ là tai nạn lại chồng lên tai nạn kiểu “Theo vệt xe đổ” đúng với nghĩa đen của nó. Vụ tai nạn đêm qua là một đơn cử, 2 chiếc xe tải đâm vào nhau có thể là do lổi của lái xe và cũng có thể là do sự ngẩu nhiêu nào đó. Tuy nhiên điều đáng quan tâm ở đây là vụ tai nạn này lại nhằm đúng vào không gian lẩn cả thời gian mà đêm hôm trước đã xẩy ra. Một chiếc xe tải chở hoa quả bị nổ lốp mất lái lăn xuống vệ đường xe hỏng nặng may mà lái xe không việc gì, trong ngày vừa mới thu dọn xong hậu quả. Thì đúng 24 giờ sau lại xẩy ra vụ tai nạn thứ 2 này trùng lên vị trí vụ tai nạn trước. Vấn đề là thiếu gì nơi để ngẩu nhiên xẩy ra tai nạn trên đường sao không cách đây vài chục, vài trăm, vài ngàn mét hoặc giả mươi dăm cây số mà lại cứ nhằm đúng vào vị trí tai nạn mới tối hôm qua? Nhiều người dân ở gần nơi xẩy ra tai nạn phải liên tiếp 2 đêm mất ngủ tuy nhiên điều làm cho ai cũng phải kinh ngạc là không thể hiểu tại sao lại có thể diển ra tai nạn đúp như vậy. Đây là đoạn đường tốt không có chướng ngại gì và cũng không phải đoạn đường thường hay xẩy ra tai nạn. Có một điều tai nạn kiểu “Theo vệt xe đổ” này lại không phải là chuyện hy hữu. Cách vị trí này không đến 1 km đã từng đêm hôm trước một ô tô mất lái rệ xuống bờ ao ven đường. Thì ngay đêm hôm sau một ô tô khác theo hướng ngược lại cũng mất lái trùng lên vệt xe đổ đó chính xác tính bằng cm. Một vụ khác nửa cách đây chừng 3 km vào buổi sáng ở giửa ngả tư đường một vụ tai nạn giửa ô tô và xe máy làm chết 1 người. Đến sáng hôm sau lại một vụ tai nạn tương tự cũng vị trí đó chết thêm một người nửa! Cứ như thể có một lực vô hình nào đó tác động gây gặp nạn đúng y chang như vụ tai nạn hôm trước. Trên đoạn đường khoảng 3 km này chưa đến 10 năm qua đã xẩy ra 3 vụ kiểu như thế này (đó là riêng người viết bài này ngẩu nhiên chứng kiến) còn nhiều đoạn đường khác thì sao?

      Các vụ tai nạn kiểu “Theo vệt xe đổ” cứ như chuyện thần bí nào đó nhưng đây lại là sự thật. Thử hỏi những nhà tâm linh hay khoa học nào có thể lý giải cho những trường hợp tai nạn oái oăm như vậy. Tuy nhiên phải bảo vệ cho tính mạng con người và sự an toàn cho mọi phương tiện là trên hết. Có giải pháp nào đó để tránh đi tai nạn theo kiểu này? Nên chăng cơ quan chức năng cần “phong tỏa” khẩn cấp vị trí sau vụ tai nạn trong một hai ngày đêm bằng cách cắm bảng hiệu và đèn cảnh báo ở 2 phía vị trí mới xẩy ra tai nạn. Đây là một việc không gây tốn kém nhiều lại chỉ cần trong một thời điểm ngắn (thà nhầm hơn là bỏ qua) sẻ cứu rổi cho những vụ tai nạn có nguy cơ xẩy ra tiếp theo.

 Lê Văn Thưa