Thứ Sáu, 28 tháng 8, 2026

Câu chuyện về sơ đồ theo dỏi bão

 

Tôi từng đưa ra ý tưởng "Sơ đồ theo dỏi bão thông dụng" năm 2005 thời đó được báo chí rất quan tâm hưởng ứng trước ý tưởng này nhiều phóng viên từ xa tìm đến tôi. Tôi không tự vẻ ra sơ đồ rồi đưa ra ý tưởng cho có tiếng mà muốn cần sản xuất hàng loạt bán tôi nghỉ nhà sản xuất sẻ có lời nhiều. Nhưng điều quan trọng là để phục vụ cho đông đảo người dân cần cho việc theo dỏi bão thời đó.

Tôi sinh ra trong nghèo khó chiến tranh (20 năm đánh giặc) nên việc học hành chỉ đủ biết chữ rủi ro thay tôi lại sống ở thời xã hội đang phát triển nhiều mặt. Không muốn mình thua thiệt nên cứ phải chạy theo mày mò đủ, đến cả thứ hồi đó người ta coi là cao xa hiện đại như máy tính tôi cũng không chừa. Sắm chiếc máy tính cho con học cha cũng rình hở ra là nhảy vào tự học. Đã tự mò học vẻ bằng tay từng vẻ ảnh Bác Hồ với Hải quân trang trí cho hội trường đơn vị vùng Hải quân. Nay cũng lại vẻ nhưng vẻ sơ đồ theo dỏi bão cả vùng rộng lớn trên máy tính là cả một trời một vực. Tôi phải dành hơn một tháng bên máy tính để vẻ sơ đồ theo dỏi bão này. Mà ý tưởng đưa ra là muốn phục vụ cho người dân để dể dàng theo dỏi sát trận bão. Con người ta sinh ra không phải cái gì cũng biết tôi cũng vậy tôi không hề biết kinh doanh không biết làm ra đồng tiền đây là lĩnh vực xa vời đối với tôi. Bởi thế khi tôi đưa ra bản vẻ ý tưởng sản xuất nó thì nhiều người từ Hà nội đến thành phố Hồ Chí Minh khuyên tôi nên tự sản xuất. Bởi in ra sơ đồ này không gì quá phức tạp đó là không muốn nói khá đơn giản trong việc in ấn.
Kể cũng nực cười khi người ta làm ra sản phẩm nào đó thì đăng ký bản quyền hay giử bí mật sản phẩm của mình. Tôi thì không vậy ngược lại còn "hô hào" ở báo chí rằng sơ đồ như đây ý tường như vầy để ngầm bắn tin cứ thế mà làm, sản xuất ra rất có lời. Cái mà tôi mong muốn là người dân có sơ đồ theo dỏi bão như ý tưởng tôi đã đặt ra. Chuyện thật khó tin không ai muốn sử dụng cơ hội này để sản xuất sơ đồ theo dỏi bão cả. Bí đường buộc tôi phải tìm cách chuyển hướng, ừ nhỉ đây là ý tưởng thiết thực phục vụ cho người dân như vậy sẻ liên quan đến nhà nước, chính phủ, cấp bộ... sao mình không gửi kiến nghị đến các cấp đó về ý tưởng này? Tôi liền thực hiện gửi kiến nghị đến uỷ ban phòng chống thiên tai bão lụt trung ương,, thời đó hình như bác Lê Huy Ngọ là trưởng ban. Tiếc rằng tôi đã gửi đi mà không thấy phản hồi một thời gian sau tôi thấy ở cấp xã và thôn được cấp sơ đồ theo dỏi bão nhưng không phải sơ đồ của tôi vẻ tất nhiên là vậy. Tôi cảm thấy mừng vì ý tưởng của mình đưa ra chưa đến tận người dân nhưng ở cấp địa phương đã có đó là sự thành công nhất định. Thực ra sơ đồ theo dỏi bão này chỉ có tác dụng vào thời gian nhất định trong khoảng 5 năm. Sau này phương tiên truyền thông đã phát triển như TV, mạng intenet được trung tâm dự báo thời tiết phát đi trực tiếp nên không cần đến nó nửa.
Tôi có 4 sáng kiến được báo chí nhiều người quan tâm đó là: Bảo vệ giếng nước lũ lụt, Bê tông hóa tác động đến môi trường, Bài toán mật độ trong giao thông rồi Sơ đồ theo dỏi bão. Dù Sơ đồ theo dỏi bão chỉ tác dụng trong thời gian ngắn nhưng tôi đã dành nhiều thời gian tâm huyết muốn phục vụ cho người dân.

Lê Văn Thưa

Thứ Năm, 27 tháng 8, 2026

Biểu tượng quả táo cắn


Quả táo cắn ở máy tính Apple rất nổi tiếng thì ai cũng biết. Nhưng ý nghĩa của nó thì chưa nhiều người biết. Riêng tôi đã tưởng rằng đây là hình tượng của cha đẻ máy tính Alan Turinh (người Anh) đã chết bên quả táo cắn, nhưng đây mới chỉ là một biểu tượng. Vết cắn trong tiếng Anh là bite lại đồng âm byte một thuật ngữ cơ bản của máy tính. Trong kinh thánh Adam và Eva Trái táo đại diện cho cây tri thức, sự khám phá, khai phá điều cấm kỵ và mong muốn hướng tới sự hiểu biết của con người... Quả là biểu tượng của máy tính Apple thật nhiều ý nghĩa.

Lê Văn Thưa

Thứ Ba, 25 tháng 8, 2026

Nhớ một thời đi xe Jeep

 

   Chắc nhiều người sẻ ngạc nhiên bỗng một người dân ở vùng thôn quê lại có liên can gì đến xe Jeep (Mỹ) mà nhớ? Thực ra cách đây khoảng 10 năm tôi từng gặp chiếc xe Jeep của một tay chơi loại đồ cỗ có tiếng này ở Hà nội. Bỗng dội về kỷ niệm tôi đã chụp nhiều ảnh xe jeep này định viết cái gì đó nhưng lại bỏ quên.

Nay xem video trên TV về thành tựu khoa học nói đến phát minh ra loài xe jeep từng rất nổi tiếng ở thế chiến thứ 2. Mới giật nhớ lại hoá ra mình là người đã từng đi xe jeep rất nhiều thời trận mạc trên những chiếc xe vang bóng một thời này. Chuyện rằng khi chiến tranh thế giới thứ 2 vừa kết thúc một phóng viên chiến trường hỏi một sĩ quan từng nổi tiếng của Đức thua trận:  -Thứ vũ khí nào của  phe đồng minh đã làm cho quân Đức quốc xã sợ nhất. Tưởng rằng đó là tàu chiến, máy bay, pháo binh... Thì người sĩ quan Đức nói là: Xe Jeep và chỉ ngay chiếc xe đổ gần đó. Xe jeep là sản phẩm được quân đội Mỹ đã đưa ra tiêu chí nghiên cứu sản xuất gấp để cung cấp cho quân đội Mỹ và quân đồng minh hàng loạt từ năm 1940-1945. Đây là loại xe sử dụng cho trinh sát, tác chiến, hoả lực các loại súng bộ binh... Nói chung đây là loại xe đa năng nhỏ gọn sức cơ động khoẻ, nhanh và bền bỉ... Nó cũng có thể dùng chở các sĩ quan chỉ huy cho mọi nhiệm vụ. Sau giải phóng miền Nam số lượng xe jeep còn lại rất nhiều nên lại tiếp tục trang bị cho quân đội ta đến hàng chục năm sau. Bởi thế tôi mới được hân hạnh đi lại nhiều trên xe jeep.

Tôi ở cơ quan tham mưu của đơn vị nên thường đi trên loại xe này. Khi làm nhiệm vụ tác chiến thi xe chở 3,4 người cả lái xe. Vì sao tôi nhớ đến xe jeep này là vì tôi được các chỉ huy giao cho nhiệm vụ dường như đặc cách trong nhiều năm. Đó là mang tài liệu tác chiến hàng tháng, quí giao nộp cho tiền phương bộ tổng tham mưu ở Phnôm pênh. Nơi có rất nhiều tướng lĩnh chỉ huy cao cấp như: Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Đoàn Khuê, Lê Hai... Thực ra đây chính là sự thách thức có đi mà dể không về bởi con đường 4 Kông pông som - Phnôm pênh 250km là con đường rừng hiểm trở mà quân Khơ me đỏ thường lẩn lút phục kích ở đây. Tôi gặp nhiều lần địch phục kích phía trước và phía sau xe. Rồi một lần tôi cùng nhiều đồng đội đi trên chiếc xe tải GMC địch đánh trúng xe, tôi cùng một đồng đội ngồi sát nhau nhưng người đồng đội đã hy sinh!

Mổi lần đi công tác đến Phnôm pênh là chiếc xe jeep, cùng lái xe chở mổi mình tôi mang tài liệu. Xe jeep có 2 cửa thông không cánh rộng thoáng nên rất tiện cho lái xe và cho người ghế kế bên chính là nơi tôi ngồi cầm khẩu AK47 đạn đã lên nòng hướng ra vệ đường sẳn sàng nhả đạn khi gặp địch. Hình tượng này thì làm sao quên được cùng chiếc xe jeep lao đi xuyên qua rừng sâu Căm pu chia... Nhân đây còn liên kết một câu chuyện riêng tư nửa trong suốt mấy năm tôi đi lại nhiều con đường Kông pông som - Phnôm pênh và ngược lại. Một kẻ nhát gái như tôi và cũng không có cơ hội tiếp xúc với bạn gái do ở nơi góc rừng cuối biển. Thì có một cô con gái rất quan tâm đến tôi và lặng lẻ yêu tôi, cô là người thuộc cơ quan nội vụ của Tiền phương bộ tổng TM. Nhưng sự đời quả thật là trớ trêu tôi đã không thể hiện gì đáng kể thậm chí một cái bắt tay để tỏ lòng tin cũng không nốt! Tôi chính là một kẻ hèn đáng xấu hổ trong việc xử tệ với bạn gái đã đem lòng yêu thương mình.

Nhớ một thời đi xe Jeep không dể gì ai mà có được chính sự thách thức ở nơi hiểm nguy lại được tiếp xúc nơi quyền lực cao nhất của quân đội đó là kỷ niệm là niềm tự hào. Tôi có thể (trừ tài xế ra) là một quân nhân từng đi trên xe jeep dài nhất có thể. Là bởi một chuyến đi về Phnôm pênh 500km, về thẳng Sài gòn 1000km qua nhiều năm như vậy. Mà hình như được số phân sắp đặt mới có được sự an nguy may mắn cùng với xe jeep ở mặt trận, nơi đất khách quê người.

Xe jeep thời thế chiến thứ 2
Xe jeep dân chơi


Lê Văn Thưa

Thứ Hai, 24 tháng 8, 2026

Hoa Tím trên đồng nội

   Thiên nhiên vốn ưu ái màu tím cho nhiều loài hoa cỏ trên đồng nội. Rảo bước trên cánh đồng xanh giửa mùa xuân là ta dể có thể thưởng ngoạn nhiều loài hoa không tên không tuổi. Nó làm cho ta phải sửng sốt bất ngờ trước nét đẹp đơn sơ bình dị mà xao động lòng người. Đây là những bông hoa chẵng bao giờ được con người đem trồng hay cắm trên bình hoa để thưởng ngoạn. Nhưng ngàn đời nay thiên nhiên vẩn thế chẵng bao giờ nguôi ngoai, cần mẩn "cắm" muôn loài hoa không tên tuổi này lên mọi nơi. Đó là nét đẹp trường tồn là khẵng định sự tồn tại của muôn loài từ những loài mộc mạc nhất được người mẹ thiên nhiên bao dung dưỡng dục. Con người cũng là một sản phẩm của tự nhiên, được người mẹ Thiên nhiên sinh ra như những loài hoa bé nhỏ đơn sơ này.



Lê Văn Thưa





















Chủ Nhật, 23 tháng 8, 2026

Các loài bèo nơi ngày xưa vùng đầm lầy võ xá

 Vùng đầm lầy Võ xá nơi nổi tiếng là lầy thụt đã thành câu cửa miệng từ thời Trịnh Nguyễn phân tranh: "Nhất sợ Luỷ Thầy nhì đầm lầy Võ xá". Từ xuất phát đó hệ động thực vật vùng lầy thụt ở đây từng rất phong phú. Chỉ nói riêng về các loài bèo thì vùng đất này có đủ các loài bèo từng có ở Việt nam như: Bèo hoa dâu, bèo tấm, bèo cái, bèo tổ ong, sau này còn có thêm ngoại lai bèo Nhật bản. Tuy nhiên vùng đầm lầy Võ xá nay đã dần biến mất do sự phát triển của con người. Loài bèo cũng từ đó mất dần trước hết phải kể đến bèo tổ ong, kế đến là bèo hoa dâu, rồi bèo tấm. Ngày nay ở vùng vốn lầy thụt này chỉ còn một loài duy nhất sót lại đó là bèo cái với số lượng ít và nguy cơ biến mất là khó tránh khỏi. Các loài bèo ngày xưa dùng làm phân xanh như bèo hoa dâu bón ruộng, bèo tổ ong, bèo cái bón khoai sắn bèo tấm làm thức ăn cho lợn gà vịt... Tiếc cho các loài bèo sống trôi nổi trên mặt nước tạo nên vẻ đẹp của thiên cùng nhiều lợi ích khác.

Bèo hoa dâu
Bèo tấm
Bào cái
Bèo tổ ong
Bèo ngoại lai Nhật bản

Lê Văn Thưa